無(wú)錫高純度氣體概述：　

高純氣體(High Purity Gases)氣體工業(yè)名詞，通常指利用現(xiàn)代提純技術(shù)能達(dá)到的某個(gè)等級(jí)純度的氣體。對(duì)于不同類別的氣體，純度指標(biāo)不同，例如對(duì)于氫，氮，氦，氬而言，通常指純度等于或高于99.999%的為高純氣體；而對(duì)于氧氣，純度為99.199%即可稱高純氧；對(duì)于碳?xì)浠衔?，純度?9199%的即可認(rèn)為是高純氣體。高純氣體應(yīng)用領(lǐng)域極寬，在半導(dǎo)體工業(yè)，高純氮，氫，氬，氦可作為運(yùn)載氣，保護(hù)氣和配制混合氣的底氣。

高純氣體根據(jù)分子結(jié)構(gòu)的不同可以分為有機(jī)高純氣體，和無(wú)機(jī)高純氣體。

有機(jī)無(wú)錫高純度氣體

1、烷烴類：

甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、丙烷（C3H8）、環(huán)丙烷（cyc-C3H6）、正丁烷（n-C4H10）、異丁烷（i-C4H10）、正戊烷（n-C5H12)、新戊烷（neo-C5H12）、氯甲烷（CH3Cl）、氯乙烷（C2H5Cl）、三氟甲烷（CHF3）、環(huán)氧乙烷（C2H4O）、砷烷（AsH3）、磷烷（PH3）、硼烷（B2H6）、硅烷（SiH4）等；

2、烯烴類：

乙烯（C2H4）、丙烯（C3H6）、丙二烯（C3H4==）、1-丁烯（1-C4H8）、異丁烯（i-C4H8)、反-2-丁烯（t-2-C4H8）、順-2-丁烯（c-2-C4H8）、1.2-丁二烯（1.2-C4H6）、1.3-丁二烯（1.3-C4H6）、氯乙烯（C2H3Cl）等；

3、炔烴類：

乙炔（C2H2）、1-丁炔（1-C4H6）、2-丁炔（2-C4H6）、甲基乙炔（C3H4）、乙烯基乙炔（C4H4=≡）等；

4、其他：

二甲醚（C2H6O）、甲硫醇（CH4S）、熏蒸劑（C2H4O-CO2)等

無(wú)機(jī)高純氣體

1、空氣（Air）、氫氣（H2）、氧氣（O2）、氮?dú)猓∟2）、氬氣（Ar）、氦氣（He）、氖氣（Ne）、氪氣（Kr）、氙氣（Xe）等； 　　2、氨氣（NH3）、氯氣（Cl2）、二氧化硫（SO2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化氮（NO2）、氧化亞氮（N2O）、氧硫化碳（COS）、氯化氫（HCl）、溴化氫（HBr）、硫化氫（H2S）等； 　　3、三氟化硼（BF3）、三氯化硼（BCl3）、四氟化碳（CF4）、四氟化硅（SiF4）、　四氯化硅（SiCl4）、六氟化硫（SF6）等

石化用特種氣體安全貯運(yùn)　　

1、瓶帽必須配戴好, 避免在汽車急剎車及裝卸過(guò)程中撞開(kāi)瓶閥發(fā)生危險(xiǎn), 特別是高純氫等易燃?xì)獾倪\(yùn)輸。  

2、 危險(xiǎn)品專車運(yùn)輸, 更好是廠家直接送貨并有合格的押運(yùn)員, 懂行的搬運(yùn)工, 輕裝輕卸。

3、夏季運(yùn)輸應(yīng)有遮陽(yáng)設(shè)施, 避免曝曬。

4、有專用氣體倉(cāng)庫(kù)貯存。氣瓶倉(cāng)庫(kù)應(yīng)通風(fēng)干燥、清潔, 避免陽(yáng)光直射, 氣瓶庫(kù)應(yīng)清楚地標(biāo)明“氣瓶貯存”字樣, 顯示適當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)標(biāo)記(例如易燃、易爆、有毒等) 。　　

5、禁止高純氧、空氣和可燃?xì)怏w混裝。同時(shí), 嚴(yán)禁煙火, 運(yùn)輸工具上應(yīng)備有滅火器材。

6、放置氣瓶時(shí)應(yīng)配戴好瓶帽。立放時(shí)要妥善固定, 防止倒瓶碰壞瓶閥。

7、氣瓶露天使用時(shí)應(yīng)加以防護(hù), 防止生銹和侵蝕, 庫(kù)存瓶要定期檢查, 色標(biāo)、合格證、泄漏等如不清楚、有疑問(wèn), 應(yīng)及時(shí)和廠家聯(lián)系, 分析確認(rèn)后才可使用。

8、有專人負(fù)責(zé)管理, 驗(yàn)收核實(shí), 登記發(fā)放做到有帳可查。

9、不管是倉(cāng)庫(kù)還是使用場(chǎng)所, 空瓶與實(shí)瓶都應(yīng)分開(kāi)放置, 并有明顯標(biāo)志。毒性氣體氣瓶和瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸, 產(chǎn)生毒物的氣瓶應(yīng)分室存放, 并在附近設(shè)置防毒用具、滅火器材。

10、另外氣體采購(gòu)計(jì)劃更好按生產(chǎn)需要的實(shí)際情況盡量做到現(xiàn)購(gòu)現(xiàn)用, 以防止使用過(guò)期鋼瓶, 同時(shí)可減少很多不安全因素。

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